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20155023.pdf | 468.98 kB | Adobe PDF | 見る/開く |
タイトル: | Effects of Intake Charging Condition on Smoke Reduction of Post injection in Diesel Engines |
その他のタイトル: | 吸気充填条件がディーゼル機関におけるポスト噴射のスモーク低減に及ぼす効果 |
著者: | Wang, Hao Yagi, Masato Sumimoto, Takashi Horibe, Naoto Ishiyama, Takuji |
著者名の別形: | Wang, Hao 八木, 政人 隅本, 貴 堀部, 直人 石山, 拓二 |
キーワード: | heat engine compression ignition engine combustion analysis Diesel Engine Multiple Injections After Injection Post injection Smoke Soot (A1) |
発行日: | May-2015 |
出版者: | Society of Automotive Engineers of Japan |
誌名: | 自動車技術会学術講演会予稿集 =JSAE Annual Congress Proceedings |
巻: | 2015 |
号: | Spring |
開始ページ: | 127 |
終了ページ: | 131 |
論文番号: | 20155023 |
抄録: | This study aims at improving understanding of the relation between smoke-reduction effects of post injection and intake charging conditions in small-bore diesel engines. A series of experiments were conducted using a single cylinder diesel engine to investigate the smoke-reduction effect of post injection varying intake pressure and swirl ratio. The results indicated that post injection provides larger reduction of smoke emission at higher swirl ratios for a larger amount of total fuel injection, while the reduction scarcely depends on swirl ratio at a smaller injection amount. Higher intake pressure enhances smoke-reduction effect of post injection. |
著作権等: | © 2015 Society of Automotive Engineers of Japan, Inc (公益社団法人 自動車技術会.) Publisher permitted to deposit this paper on this repository. 発行元の許可を得て登録しています. |
URI: | http://hdl.handle.net/2433/237677 |
出現コレクション: | 学術雑誌掲載論文等 |
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