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dc.contributor.author中川, 博次ja
dc.contributor.author鈴木, 幸一ja
dc.contributor.alternativeNAKAGAWA, Hirojien
dc.contributor.alternativeSUZUKI, Koichien
dc.date.accessioned2009-01-30T05:05:30Z-
dc.date.available2009-01-30T05:05:30Z-
dc.date.issued1974-04-01-
dc.identifier.issn0386-412X-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2433/69908-
dc.description.abstractIn this paper dominant characteristics of the local scour near a cylindrical pier are investigatedon the basis of wide ranged experimental data. And an attempt is performed to explain its char-acteristics by making use of a simple model which is constructed in consideration of only the vortexof the stagnation plane and the continuity of the sediment in the same plane. Secondary, by dis-cussing the existing experimental results and proposals together with their applicability, anothermethod of estimation of the equibilium scour depth is proposed.en
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isojpn-
dc.publisher京都大学防災研究所ja
dc.publisher.alternativeDisaster Prevention Research Institute, Kyoto Universityen
dc.subject.ndc517.1-
dc.title橋脚による局所洗掘深の予測に関する研究ja
dc.title.alternativeSTUDY ON THE ESTIMATION OF SCOUR DEPTH AROUND BRIDGE PIERSen
dc.typedepartmental bulletin paper-
dc.type.niitypeDepartmental Bulletin Paper-
dc.identifier.ncidAN00027784-
dc.identifier.jtitle京都大学防災研究所年報. Bja
dc.identifier.volume17-
dc.identifier.issueB-
dc.identifier.spage725-
dc.identifier.epage751-
dc.textversionpublisher-
dc.sortkey59-
dc.relation.urlhttp://www.dpri.kyoto-u.ac.jp/nenpo/nenpo.html-
dcterms.accessRightsopen access-
dc.identifier.pissn0386-412X-
dc.identifier.jtitle-alternativeDisaster Prevention Research Institute Annuals. Ben
出現コレクション:No.17 B

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