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| ファイル | 記述 | サイズ | フォーマット | |
|---|---|---|---|---|
| eca1341-2_125.pdf | 60.07 kB | Adobe PDF | 見る/開く |
完全メタデータレコード
| DCフィールド | 値 | 言語 |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 塩地, 洋 | ja |
| dc.contributor.alternative | Shioji, Hiromi | en |
| dc.contributor.transcription | シオジ, ヒロミ | ja-Kana |
| dc.date.accessioned | 2010-12-21T11:35:33Z | - |
| dc.date.available | 2010-12-21T11:35:33Z | - |
| dc.date.issued | 1984-07 | - |
| dc.identifier.issn | 0013-0273 | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2433/134034 | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.language.iso | jpn | - |
| dc.publisher | 京都大學經濟學會 | ja |
| dc.publisher.alternative | KYOTO DAIGAKU KEIZAIGAKU-KAI (KYOTO UNIVERSITY ECONOMIC SOCIETY) | en |
| dc.subject.ndc | 330 | - |
| dc.title | I 60年代トヨタの多銘柄多様量産機構の展開 - 日本自動車工業における寡占体制確立の基礎 - | ja |
| dc.type | article | - |
| dc.type.niitype | Article | - |
| dc.identifier.ncid | AN00071549 | - |
| dc.identifier.jtitle | 經濟論叢 | ja |
| dc.identifier.volume | 134 | - |
| dc.identifier.issue | 1-2 | - |
| dc.identifier.spage | 125 | - |
| dc.identifier.epage | 126 | - |
| dc.textversion | publisher | - |
| dc.sortkey | 08 | - |
| dcterms.accessRights | open access | - |
| dc.identifier.pissn | 0013-0273 | - |
| dc.identifier.jtitle-alternative | Keizai-ronsō : The Economic Review | en |
| 出現コレクション: | 第134巻 第1・2号 | |
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