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| ファイル | 記述 | サイズ | フォーマット | |
|---|---|---|---|---|
| ecb0611_015.pdf | 716.22 kB | Adobe PDF | 見る/開く |
完全メタデータレコード
| DCフィールド | 値 | 言語 |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Nishimuta, Yuji | en |
| dc.contributor.alternative | ニシムタ, ユウジ | ja |
| dc.contributor.transcription | ニシムタ, ユウジ | ja-Kana |
| dc.date.accessioned | 2010-09-14T09:03:41Z | - |
| dc.date.available | 2010-09-14T09:03:41Z | - |
| dc.date.issued | 1991-04 | - |
| dc.identifier.issn | 0023-6055 | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2433/125588 | - |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.language.iso | eng | - |
| dc.publisher | Faculty of Economics, Kyoto University | en |
| dc.subject.ndc | 330 | - |
| dc.title | GERMAN CAPITALISM AND THE POSITION OF AUTOMOBILE INDUSTRY BETWEEN THE TWO WORLD WARS (1) | en |
| dc.type | departmental bulletin paper | - |
| dc.type.niitype | Departmental Bulletin Paper | - |
| dc.identifier.ncid | AA00163543 | - |
| dc.identifier.jtitle | Kyoto University Economic Review | en |
| dc.identifier.volume | 61 | - |
| dc.identifier.issue | 1 | - |
| dc.identifier.spage | 15 | - |
| dc.identifier.epage | 34 | - |
| dc.textversion | publisher | - |
| dc.sortkey | 03 | - |
| dc.identifier.selfDOI | 10.11179/ker1926.61.15 | - |
| dcterms.accessRights | open access | - |
| dc.identifier.pissn | 0023-6055 | - |
| 出現コレクション: | Vol.61 No.1 | |
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