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dc.contributor.authorNishimuta, Yujien
dc.contributor.alternativeニシムタ, ユウジja
dc.contributor.transcriptionニシムタ, ユウジja-Kana
dc.date.accessioned2010-09-14T09:03:55Z-
dc.date.available2010-09-14T09:03:55Z-
dc.date.issued1991-10-
dc.identifier.issn0023-6055-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2433/125591-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isoeng-
dc.publisherFaculty of Economics, Kyoto Universityen
dc.subject.ndc330-
dc.titleGERMAN CAPITALISM AND THE POSITION OF AUTOMOBILE INDUSTRY BETWEEN THE TWO WORLD WARS (2)en
dc.typedepartmental bulletin paper-
dc.type.niitypeDepartmental Bulletin Paper-
dc.identifier.ncidAA00163543-
dc.identifier.jtitleKyoto University Economic Reviewen
dc.identifier.volume61-
dc.identifier.issue2-
dc.identifier.spage15-
dc.identifier.epage28-
dc.textversionpublisher-
dc.sortkey03-
dc.identifier.selfDOI10.11179/ker1926.61.2_15-
dcterms.accessRightsopen access-
dc.identifier.pissn0023-6055-
出現コレクション:Vol.61 No.2

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