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dc.contributor.author山田, 浩之ja
dc.contributor.alternativeYamada, Hiroyukien
dc.contributor.transcriptionヤマダ, ヒロユキja-Kana
dc.date.accessioned2010-12-21T03:00:57Z-
dc.date.available2010-12-21T03:00:57Z-
dc.date.issued1961-01-
dc.identifier.issn0013-0273-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2433/132800-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isojpn-
dc.publisher京都大學經濟學會ja
dc.publisher.alternativeKYOTO DAIGAKU KEIZAIGAKU-KAI (KYOTO UNIVERSITY ECONOMIC SOCIETY)en
dc.subject.ndc330-
dc.titleイギリス定期船業の発達と海運政策(一) - 定期船業の発達過程(二) -ja
dc.title.alternativeEarly British Liners and Mail Subsidy Policy (1)en
dc.typedepartmental bulletin paper-
dc.type.niitypeDepartmental Bulletin Paper-
dc.identifier.ncidAN00071549-
dc.identifier.jtitle經濟論叢ja
dc.identifier.volume87-
dc.identifier.issue1-
dc.identifier.spage97-
dc.identifier.epage111-
dc.textversionpublisher-
dc.sortkey06-
dc.identifier.selfDOI10.14989/132800-
dcterms.accessRightsopen access-
dc.identifier.pissn0013-0273-
dc.identifier.jtitle-alternativeKeizai-ronsō : The Economic Reviewen
出現コレクション:第87巻 第1号

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