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a56b0p69.pdf | 1.25 MB | Adobe PDF | 見る/開く |
タイトル: | 自動車による避難行動と道路上の信号制御を考慮した水害避難行動モデル |
その他のタイトル: | Signal Control Model And Car Behavior Used In Simulating Flood Evacuation |
著者: | 花島, 健吾 和田, 洋介 堀, 智晴 野原, 大督 |
著者名の別形: | HANAJIMA, Kengo WADA, Yosuke HORI, Tomoharu NOHARA, Daisuke |
キーワード: | 水害 避難 シミュレーション 自動車 信号制御 flood disaster evacuation simulation human behavior car behavior signal control |
発行日: | Sep-2013 |
出版者: | 京都大学防災研究所 |
誌名: | 京都大学防災研究所年報. B |
巻: | 56 |
号: | B |
開始ページ: | 667 |
終了ページ: | 674 |
抄録: | Although it is important to retain the flood water within the river channels by using dikes and reservoirs, these facilities alone cannot cope with excessive floods. In Japan, appropriate combination of facility-based and non-facility-based countermeasures is getting more important. To determine non-facility-based countermeasures, we need to simulate flood hazardous situation. However, simulation models which include only evacuating on foot are not enough because our society and our lifestyles are based on using cars. In this study, a evacuation simulation models which express the signal control and the behaviors of cars is developed. The performances of this model have been tested in the several simulation results in actual flood-plain areas in Japan. |
URI: | http://hdl.handle.net/2433/181502 |
関連リンク: | http://www.dpri.kyoto-u.ac.jp/nenpo/nenpo.html |
出現コレクション: | Vol.56 B |
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