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dc.contributor.author古谷, 士郎ja
dc.contributor.author酒井, 徹朗ja
dc.contributor.author藤井, 禧雄ja
dc.contributor.author佐々木, 功ja
dc.contributor.alternativeFurutani, Shirouen
dc.contributor.alternativeSakai, Tetsurouen
dc.contributor.alternativeFujii, Yoshioen
dc.contributor.alternativeSasaki, Isaoen
dc.contributor.transcriptionフルタニ, シロウja-Kana
dc.contributor.transcriptionサカイ, テツロウja-Kana
dc.contributor.transcriptionフジイ, ヨシオja-Kana
dc.contributor.transcriptionササキ, イサオja-Kana
dc.date.accessioned2014-12-01T06:23:22Z-
dc.date.available2014-12-01T06:23:22Z-
dc.date.issued1983-11-30-
dc.identifier.issn0368-511X-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2433/191773-
dc.description.abstract1982年, 5月 - 11月にかけて, 京都大学芦生演習林内の林道上の2ヶ所, 京都市北部の公有林林道上の2ヶ所, 計4ヶ所に設定された固定調査区において, 林道路面からの掃出土砂量, 路面流量, 林道横断面の変化等が計測調査された。調査結果を要約すると以下のとおりである。1) 林道路面からの流出土砂量の推定にはMeyer-Peter & Müllerの掃流土砂公式が使用可能であり, 林道上を通行する車輌が比較的多い場合 (300台/月) にも適用できそうである。2) 本調査期間全体について集計した, 単位時間あたりの路面流量の分布から, その超過確率が求められた。その超過確率関数は, e_-aQ_b (a, b : 係数, Q: 流量) の形で表わすのが妥当であった。3) 林道横断面は, 冬期間の積雪により, 平滑化され, それが, 初夏から秋にかけての降雨流水により侵食が生じ, より凹凸の激しい断面が形成される傾向が確認された。ja
dc.description.abstractIn oder to investigate the erosion of forest road surface more quantitatively, the observations such as following have been carried out on four fixed investigation plots (plot A1 and A2 on the forest road in Ashu Experimental Forest in Kyoto Univ. and plot H1 and H2 on the public forest road in the north of Kyoto City); (1)sediment yield from the forest road surface and (2) run-off from the road surface in each plots, (3) the mesurment of shape of cross section at a few points on the forest road surface in plot A1 and A2. The results obtained were as following. (1) Sediment yield from the forest road surface could be estimated with the sediment discharge fomula by Meyer-Peter & Müller. (2) The propotional frequency distlibution for discharge per minute were obtained from anual out-flow in 1982 and the probability for value more than acertaine value of discharge per minute was calculated. The probability function was given by e-aQd (a, b: coefficent, Q: discharge per minute). (3) It was observed from the mesurment of shape of cross sectios that the roughness of road surface was relatively smoothed owing to snow lay of last winter and increased as aresuly of rain fall from early summer to autumn.en
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isojpn-
dc.publisher京都大学農学部附属演習林ja
dc.publisher.alternativeTHE KYOTO UNIVERSITY FORESTSen
dc.subject.ndc650-
dc.title林道の路面侵食について (IV) : 1982年度の侵食量調査結果ja
dc.title.alternativeStudy on erosion of forest road surface (IV) : The results of investigation on the erosion in 1982en
dc.typedepartmental bulletin paper-
dc.type.niitypeDepartmental Bulletin Paper-
dc.identifier.ncidAN00061068-
dc.identifier.jtitle京都大学農学部演習林報告ja
dc.identifier.volume55-
dc.identifier.spage230-
dc.identifier.epage241-
dc.textversionpublisher-
dc.sortkey15-
dcterms.accessRightsopen access-
dc.identifier.pissn0368-511X-
dc.identifier.jtitle-alternativeBULLETIN OF THE KYOTO UNIVERSITY FORESTSen
出現コレクション:第55号

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