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a59b0p01.pdf | 892.97 kB | Adobe PDF | 見る/開く |
タイトル: | 緊急支援物資輸送(ERL)シミュレーションに関する基礎的検討 |
その他のタイトル: | Basic Study on Numerical Simulation of Emergency Relief Logistics |
著者: | 熊谷, 兼太郎 ![]() ![]() 小野, 憲司 ![]() |
著者名の別形: | KUMAGAI, Kentaro ONO, Kenji |
キーワード: | 緊急支援物資輸送 数値シミュレーション 海上輸送 emergency relief logistics numerical simulation maritime transport |
発行日: | Jun-2016 |
出版者: | 京都大学防災研究所 |
誌名: | 京都大学防災研究所年報. B |
巻: | 59 |
号: | B |
開始ページ: | 1 |
終了ページ: | 5 |
抄録: | In this study, simulation model of cargo trucks in disaster area was proposed for Emergency Relief Logistics (ERL). The model was a micro traffic simulation model, consisted of cargo truck agents and small vehicle agents. The model included an effect of an interruption of traffic signal, because of electric power failure due to an earthquake. Trial simulations were conducted for the central area and suburbs of Kochi City, Kochi Prefecture, and result of the simulation showed that an average speed of cargo truck was constant, 28.4 -28.5 km/h in conditions of low density traffic. In contrast, the simulation also showed 'Grid lock' traffic jam around some intersections, and cargo trucks could not access to a stock-yard in traffic conditions of a specific density and higher density. |
URI: | http://hdl.handle.net/2433/217321 |
関連リンク: | http://www.dpri.kyoto-u.ac.jp/nenpo/nenpo.html |
出現コレクション: | Vol.59 B |
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