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| ファイル | 記述 | サイズ | フォーマット | |
|---|---|---|---|---|
| ykogk04510.pdf | Abstract_要旨 | 207.77 kB | Adobe PDF | 見る/開く |
| dkogk04510.pdf | Dissertation_全文 | 29.73 MB | Adobe PDF | 見る/開く |
| タイトル: | 道路ボックスカルバートの耐震設計手法の確立に関する研究 |
| 著者: | 八ツ元, 仁  |
| 著者名の別形: | Yatsumoto, Hitoshi |
| キーワード: | 道路ボックスカルバート 正負交番繰返し載荷実験 遠心力載荷実験 数値解析 耐震設計手法 |
| 発行日: | 25-Sep-2018 |
| 出版者: | Kyoto University |
| 学位授与大学: | 京都大学 |
| 学位の種類: | 新制・課程博士 |
| 取得分野: | 博士(工学) |
| 報告番号: | 甲第21351号 |
| 学位記番号: | 工博第4510号 |
| 学位授与年月日: | 2018-09-25 |
| 請求記号: | 新制||工||1702(附属図書館) |
| 研究科・専攻: | 京都大学大学院工学研究科社会基盤工学専攻 |
| 論文調査委員: | (主査)教授 木村 亮, 教授 三村 衛, 教授 岸田 潔 |
| 学位授与の要件: | 学位規則第4条第1項該当 |
| 著作権等: | 許諾条件により本文は2019-08-30に公開 |
| DOI: | 10.14989/doctor.k21351 |
| URI: | http://hdl.handle.net/2433/235071 |
| 出現コレクション: | 090 博士(工学) |
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