人工粗度の実験的研究 ―棧型粗度と溝型粗度―

Abstract

人工粗度の抵抗特性を明らかにすることは, 固定床開水路模型実験の相似律を確立するための基本課題である。著者はさぎに模型縮尺の選定と模型人工粗度との関連を明らかにし1), 人工粗度の基本型として桟型粗度をとりあげて, 主として水流の形態に関する吟味から, 従来行なわれていた砂粒粗度を標準粗度とする一般粗面の表現法がかならずしも適当でないことを指摘した2)。本報告においては, 桟型粗度の基面の位置に注目して, その型式の定義を明確にするとともに, 新たに溝型粗度と名付けるものをっけ加えて, それぞれの抵抗特性を明らかにし, それらの抵抗法則を実験的に見出した。

In order to estbblish the similitude of the channel model experiments with fixedbed it is necessary to make clear the resistance characters of some artificial rough-nesses. One of the typical artificial roughness is strip roughness. In the previous paper2~, it was shown that equivalent sand grain roughness of Nikuradse is not always avail-able for strip roughness because the flow pattern vary with the relative spacing ofroughness elements. But the ridge type which have projecting roughness element wasdiscussed only. It is important also whether roughness element is ridge or groove. Inthis paper the practical criterion between ridge and groove is explain based on thehydraulic datum of roughness element, and the resistance formulas for both of ridgetype and groove type are proposed.