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a12a0p22.pdf | 621.59 kB | Adobe PDF | 見る/開く |
タイトル: | Blast Fence に関する研究(2) |
その他のタイトル: | ON THE BLAST FENCE WITH EXPANDED METAL (2) |
著者: | 石崎, 潑雄 ![]() 光田, 寧 ![]() 桂, 順治 ![]() 室田, 達郎 ![]() |
著者名の別形: | ISHIZAKI, Hatsuo MITSUTA, Yasushi KATSURA, Junji MUROTA, Tatsuo |
発行日: | 1-Mar-1969 |
出版者: | 京都大学防災研究所 |
誌名: | 京都大学防災研究所年報. A |
巻: | 12 |
号: | A |
開始ページ: | 261 |
終了ページ: | 272 |
抄録: | This paper is the study of the influence of the blast fence with expanded metal of 4 m inheight on the air-craft jet wake. The field tests were made at the Tokyo International Airportin 1965 for the jet wakes of DC-8 and Boeing 727. The distance between engine nozzles and theblast fence is 29 m and 15 m for the case o~'DC-8 and Boeing 727, respectively. Distributions ofwind speeds and maximum temperature around the fence were observed and strains of structuralmembers of the blast fence were measured, From these experiments it was found that the windshelter effect of the blast fence was large enough for ordinary ground works and the fence itselfwas strong enough to be able to bear the full throttle jet wakes. |
URI: | http://hdl.handle.net/2433/69439 |
関連リンク: | http://www.dpri.kyoto-u.ac.jp/nenpo/nenpo.html |
出現コレクション: | No.12 A |
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