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dc.contributor.author八木, 政人ja
dc.contributor.author桑原, 洋樹ja
dc.contributor.author堀部, 直人ja
dc.contributor.author川那辺, 洋ja
dc.contributor.author石山, 拓二ja
dc.contributor.alternativeYagi, Masatoen
dc.contributor.alternativeKuwabara, Hirokien
dc.contributor.alternativeHoribe, Naotoen
dc.contributor.alternativeKawanabe, Hiroshien
dc.contributor.alternativeIshiyama, Takujien
dc.date.accessioned2019-03-27T06:40:16Z-
dc.date.available2019-03-27T06:40:16Z-
dc.date.issued2016-03-11-
dc.identifier.issn2424-2756-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2433/237705-
dc.descriptionGS7 ディーゼル噴霧・燃焼(1), 修士研究発表セッションja
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isojpn-
dc.publisher日本機械学会ja
dc.publisher.alternativeJapan Society of Mechanical Engineersen
dc.rightsこの論文は出版社版でありません。引用の際には出版社版をご確認ご利用ください。ja
dc.rightsThis is not the published version. Please cite only the published version.en
dc.title燃料噴射の可変化によるディーゼル機関の熱発生率制御に関する研究ja
dc.title.alternativeStudy on Heat Release Rate Control with Variable Injection Conditions in a Diesel Engineen
dc.typeconference paper-
dc.type.niitypeConference Paper-
dc.identifier.jtitle関西支部講演会講演論文集ja
dc.identifier.volume2016.91-
dc.relation.doi10.1299/jsmekansai.2016.91.301-
dc.textversionauthor-
dc.identifier.artnumM505-
dc.address京大院ja
dc.address京大院ja
dc.address京大ja
dc.address京大ja
dc.address京大ja
dc.address.alternativeGraduate School of Energy Science, Kyoto Universityen
dc.address.alternativeGraduate School of Energy Science, Kyoto Universityen
dc.address.alternativeGraduate School of Energy Science, Kyoto Universityen
dc.address.alternativeGraduate School of Energy Science, Kyoto Universityen
dc.address.alternativeGraduate School of Energy Science, Kyoto Universityen
dcterms.accessRightsopen access-
dc.identifier.jtitle-alternativeThe Proceedings of Conference of Kansai Branchen
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