東アジア地域における人為起源硫黄酸化物排出量地図の作成

Abstract

硫黄酸化物の長距離輸送モデルの入力データ整備を目的として, 東アジア地域における人為起源硫黄酸化物の排出量の推計を行った。従来の研究を参考に輸送・生活部門からの排出量推定手法について検討し, また新しいデータを用いることによって1995年における二酸化硫黄(SO₂)の排出量地図を作成した。推計結果は60km×60kmグリッド上で整理している。日本や韓国では石油からの排出が石炭からのものを上回っているが, 中国では石炭由来のものが大きな割合を占める結果となった。中国は東アジア地域における総排出量の約88%を占めており, これが地域全体の大気汚染の特性を支配している。また利用部門別では各国で異なった特性を示し, 日本においては輸送・生活部門からの排出が比較的大きく, 中国, 台湾などは工業部門からの排出が大きな割合を占めることが分かった。また従来の推計結果と比較し経年変化を調べたところ, 特に中国, 台湾ではSO2排出量の増加傾向が認められた。これは石炭消費量の経年変化から予想される結果と同じであり, 石炭消費量がアジア地域における硫黄酸化物排出量に大きく影響を及ぼすことがわかった。An emission inventory model for sulfur dioxide (SO₂) is employed for long-range transport of sulfur compounds in East Asia. Emissions from industrial plants, acid productive facilities, electric power plants, and transportation and domestic households are known sources of SO₂ emission. Emissions from China account for 88% of all the SO₂ emission in East Asia, so the characteristics of SO₂ emission strongly depend on energy utilization in China. In Japan and South Korea emissions from transportation and domestic households are comparably large, but in China industrial facilities and electric power plants are the main sources of SO₂. Especially in China and Taiwan the total amount of SO₂ emission has been increasing over the last decade. This trend is attributed to the increase of coal consumption in East Asia.