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dc.contributor.author足立, 紀尚ja
dc.contributor.author田村, 武ja
dc.contributor.author八嶋, 厚ja
dc.contributor.author木村, 亮ja
dc.contributor.alternativeADACHI, Toshihisaen
dc.contributor.alternativeTAMURA, Takeshien
dc.contributor.alternativeYASHIMA, Atsushien
dc.contributor.alternativeKIMURA, Makotoen
dc.date.accessioned2009-03-02T07:48:14Z-
dc.date.available2009-03-02T07:48:14Z-
dc.date.issued1982-04-01-
dc.identifier.issn0386-412X-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2433/70543-
dc.description.abstractThe mechanical efficiency of tunnel support systems is investigated from experimental andanalytical points of view. First of all, model tests of tunnel excavation in which lining and rockbolt were simulated by thin papers were carried out in dry sand. As the results, it is found out thateven if so flexible, thin paper has remarkable effect on tunnel stability. Secondary, the model testresults are analyzed by applying elasto-plastic finite element method, and the tunnel stability ensuredby thin flexible lining is discussed.en
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isojpn-
dc.publisher京都大学防災研究所ja
dc.publisher.alternativeDisaster Prevention Research Institute, Kyoto Universityen
dc.subject.ndc514.95-
dc.titleトンネルの支保効果に関する基礎研究ja
dc.title.alternativeEXPERIMENTAL AND ANALYTICAL STUDY ON TUNNEL SUPPORT SYSTEMen
dc.typedepartmental bulletin paper-
dc.type.niitypeDepartmental Bulletin Paper-
dc.identifier.ncidAN00027784-
dc.identifier.jtitle京都大学防災研究所年報. Bja
dc.identifier.volume25-
dc.identifier.issueB-2-
dc.identifier.spage85-
dc.identifier.epage99-
dc.textversionpublisher-
dc.sortkey05-
dc.relation.urlhttp://www.dpri.kyoto-u.ac.jp/nenpo/nenpo.html-
dcterms.accessRightsopen access-
dc.identifier.pissn0386-412X-
dc.identifier.jtitle-alternativeDisaster Prevention Research Institute Annuals. Ben
出現コレクション:No.25 B-2

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